PESA: Pierwsza nowa Gama dla PKP Intercity na przełomie roku

PKP Intercity wciąż czeka na dwutrakcyjne lokomotywy (spalinowo-elektryczne) z PESA Bydgoszcz. Przewoźnik zamówił w 2022 roku 16 pojazdów Gama, które ostatecznie będą reprezentować platformę 3.0. Pierwotny termin dostawy pierwszych jednostek upłynął w maju 2025 roku, jednak lokomotywy do dziś nie trafiły do PKP Intercity.

PESA rozpoczęła testy i jazdy homologacyjne wspomnianych jednostek kilka miesięcy temu, a aktualnie jednostki można spotkać w różnych częściach Polski na jazdach testowych. Zgodnie z informacji sprzed kilku miesięcy, PESA miała dostarczyć pierwsze lokomotywy w październiku tego roku, jednak jak słyszymy od prezesa PESY, Krzysztofa Zdziarskiego, termin ten jest nieaktualny.

– Zakładamy, że dwutrakcyjna lokomotywa otrzyma dopuszczenie i homologację do jazdy w Polsce na przełomie roku i wtedy dostarczymy ją do klienta, a więc do PKP Intercity – przekazał nam Krzysztof Zdziarski.

Przypomnijmy, że pierwsza lokomotywa ma przejść jazdy nadzorowane, które pozwolą nam dopracowanie pojazdu i wprowadzenie ewentualnych poprawek do pozostałych 15 jednostek, jakie trafią do Intercity.

Jak przekazał nam z kolei Piotr Rościszewski, szef sprzedaży lokomotyw w PESA Bydgoszcz, producent prowadzi testy i homologację dwoma z 16 lokomotyw. Jednocześnie obie z nich mogą trafić do Intercity do jazd nadzorowanych, jednak wszystko będzie zależało od ostatecznych ustaleń bliżej terminu przekazania pojazdów do przewoźnika. Poza 2 pojazdami odbywającymi jazdy testowe, PESA produkuje już też kolejne lokomotywy z tego kontraktu.

Jeśli jazdy nadzorowane przebiegną planowo - to PESA chciałaby dostarczyć wszystkie 16 pojazdów w drugim półroczu przyszłego roku.

Dodajmy, że PKP Intercity nie zaplanowało lokomotyw z tej serii do jazdy w nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie w połowie grudnia bieżącego roku.